欧风设计理念全面注入，HYUNDAI

近年来HYUNDAI集团于全球车坛的优异表现可说有目共睹，于2012年全年也写下约712万辆的销售表现，不仅更为巩固了全球前五大汽车集团的地位，但为了兼顾品质而并不急于冲刺产能、扩张销量，藉由稳扎稳打的态度，以稳定的销售成长为目标，因此为2013年订出4％成长率、全球年度销售740万辆的目标。
而HYUNDAI集团内除了HYUNDAI自身品牌表现亮眼外，自2006年自VW集团挖角而来担任KIA品牌设计总监的Peter Schreyer，更是以「Tiger Nose」这项家族特徵以及称为「the simplicity of the straight line」的设计理念，让KIA成功打入年轻客层，写下亮眼的成长幅度，更让HYUNDAI于2012年12月28日任命Peter Schreyer为KIA品牌三位总裁之一、同样负责掌管KIA品牌设计部门，更成为KIA自1944年创立以来首位非韩籍的总裁，不过HYUNDAI集团主席郑梦九却有着另外的打算。
就在Peter Schreyer成为KIA品牌设计总裁不到一个星期的时间，HYUNDAI集团主席郑梦九日前宣布Peter Schreyer将成为HYUNDAI整个集团的设计总监，其责任範围也将扩大至HYUNDAI及KIA两个品牌的设计中心，将负责监督及协调两品牌间的设计理念走向与人才资源分配，郑梦九也表示这项人事命令将有助于「以质量为基础的品牌革新」、对于巩固HYUNDAI集团于全球车坛中的地位有着重要的意义。
事实上，即将迈入60岁耳顺之年的Peter Schreyer，不仅在2007成为继Sergio Pininfarina与Giorgetto Giugiaro这两位巨匠之后、第三位获得英国Royal College of Art皇家艺术学院名誉博士学位的汽车设计师；事实上自求学期间、Peter Schreyer就与AUDI乃至于VW集团有着密切的关係，于1978年成为首位以学生身分加入AUDI设计团队，而后也先后参与了AUDI quattro spyder（1991年）、第一代TT（1998年）及VW new Beetle小改款（1998年）第四代Golf（1998年）、的等多个车系设计工作，之后在2002年接下Walter de Silva担任AUDI品牌设计总监、于2006年更成为VW集团首席设计师。
然而，就在成为VW集团首席设计师的同年9月，Peter Schreyer决定跳槽至KIA品牌担任设计总监，而对此VW集团主席Ferdinand Piech也曾经私下表示过，未能留下Peter Schreyer、或许是近年来VW集团犯下最大的错误之一，不过对于KIA乃至于整个HYUNDAI集团来说，获得Peter Schreyer无疑是迈向成功的重要关键。