欧阳慧妮应检讨合约条款 东铁高铁有利经济

林金宋拉曼大学（优大）商业金融系助理教授欧阳慧妮博士说，东海岸铁路计划、捷运第三路线（MRT3）及隆新高铁项目的高昂建筑成本，虽或加重政府的财务负担，但新政府应从经济潜力和长远的社会经济利益，继续发展这些项目。

她认为，针对先后被停工和展延的东铁和隆新高铁，政府应针对不利大马的合约条款，分别与中国及新加坡重新商讨有关协议，并进行更有透明度的重新竞标程序，而非直接展延或腰斩。

“政府应评估这项发展项目的经济和社会效益，不能仅考虑金钱成本和利润。”

她说，此外，分别和中国及新加坡合作的东铁和隆新高铁，也象征大马和其他国家维持良好的双边关系。

优大行总合作研究

她指出，若两项计划草率的取消，大马除了须承担巨额赔偿，也恐导致马中及马新关系恶化。

欧阳慧妮是优大商业金融系的9人研究团成员之一，优大和马来西亚华人行业总会（行总）合作研究马来西亚经济和近期发展题材，并在今日公布“马来西亚经济及新政府政策概观”报告。

该9人研究团负责进行研究和发表报告，并由欧阳慧妮及优大商业金融系助理教授吴栊澔博士在行总分析研究结论。

报告讨论了政策变化和新举措，包括废除消费税以销售及服务税取代、恢复燃油补贴措施、统一最低薪金制和检讨大型发展项目。

出席活动者包括行总副总会长陈金明、总秘书周绍骢、副总秘书王亚枝、副总财政刘佑展、组织秘书戴伟发、外交陈炜栋、理事何远威及青年团团长陈杰胜等。

恢复SST造成巨大收入缺口

研究结论指出，新政府引入的政策变化或新举措是否可行，会随时间的影响而有所不同。

研究提到消除消费税，短期预计有助减低中低收入群的生活成本，不过长远来说，销售及服务税将造成政府收入的巨大缺口。

“同样的，重启燃油补贴，虽然是人民所希望的，不过长远而言是低效的，因为补贴的节省可作为改善生活素质和提供国家竞争力的发展开支。

SST须获完善推行

“至于提高最低薪金，预计将加重生产和经商成本，及国家竞争力。”

欧阳慧妮说，回到过去的销售服务税，必须获得完善的推行，确保这项税制的有效性、透明和和减少混淆。

她说，政府应该跟各相关团体如厂商联合会、行总等对话，了解各界的接受程度。

过于激进失竞争力

依各州发展调整最低薪

针对统一和提高最低薪金，欧阳慧妮比较了东盟国家的最低薪金幅度。

她说，汶莱和新加坡以外，其他东盟国家都已制定最低薪金制，如果我国将最低薪金调高至1500令吉，将会是东盟国家中最高额的最低薪金国家。

不同州不同发展水平

她说，过于激进的措施将促成国家失去竞争力，除非薪酬调高后，生产力也随之提升。

“不同州属有不同的发展水平，或许政府可以根据个别州属的发展步伐来拟定最低薪金额，又或者视各经济领域的生产力和表现来决定。

“霹雳、彭亨和登嘉楼（相对低薪）设定较高的最低薪金有助把员工留下，否则员工可能考虑到雪兰莪或联邦直辖区谋生。

“换言之，最低薪金如果是根据各州提高就业的能力来设定，就能够帮助推动有关州属的经济，进而刺激国家整体发展。”

行总：确保政策惠及人民

官民定期办联席会议

马来西亚华人行业总会（行总）提议政府和相关政府部门定期与民间举行联席会议，听取民间对政府政策的回馈，确保政府推行的政策惠及国家和人民。

行总总会长林金宋说，新政府推行的新经济计划是否为国家带来任何突破，是好是坏，还有待观察。

他说，代表逾百个商团的行总讨论了政府政策对人民的冲击后，和拉曼大学（优大）的经济教授合作，从专业和学术角度提出看法，并于今日发表“马来西亚经济及新政府政策概观”报告。

报告呈相关部门

他说，行总将把这份报告提交给相关政府部门，也会印制册子，分发给所有国会议员。

“我们希望借此让政府了解民间对政府政策的回馈，一旦政府进一步讨论政策问题，可参考民间的意见。”

林金宋今日在行总公布上述研究报告的活动结束后，向记者发表谈话。

林金宋：好政策应延续

林金宋说，马来西亚和中国在各层面都建立了密切和良好的关系，政府检讨前朝政府推行的一些发展项目，会否冲击马中关系呢？

他认为若前朝政府推行的政策是好的，新政府应该延续下去，有弊端的就纠正。

他说，国家发展尤其是经济发展道路上，无论是白鞋还是黑鞋，能够走完这条路的就是好鞋。