正统传人加身？华晨金杯大海狮追加短轴平顶款

身为中国自主车坛唯一由日本TOYOTA自动车授权之国产化正统版本，华晨金杯其下之大海狮车系，其血统与款式均与引进当地市场与已经于包括日本、东协与其他新兴市场销售之Hiace家族系出同门，当然依照过去的传统，在中国也出现许多山寨对手，于本届2013广州国际车展会场，其实华晨金杯汽车已经让2014年式的大海狮小改款亮相，但其实还包括即将追加投产的新车：短轴平顶式样，这也将让全车系产销阵容更为完整，面对其他山寨更能证明其血统之不凡！
 大海狮仪表总成与原款TOYOTA Hiace几乎完全相同。 不久前我们曾经报导过，华晨金杯参与中国全运会推出一系列包括海狮六代与大海狮等等参与公务车之限量式样新车，而且在稍早之2013上海与成都国际车展，华晨金杯展场也先后让2014年式小改款大海狮新车，以及即将增列产销之短轴平顶大海狮亮相，新车不但已经换上改款大海狮之车头与外观细部造型，而且针对整体产品编成也提供更多样化的选择。
目前在中国车坛，山寨大海狮梯队已经包括有奇瑞威麟的H3、H5车系，还有九龙汽车的A5、A6车系，北汽福田也推出了蒙派克MPX-S家族，连厦门金龙其下苏州海格客车也推出大海狮家族，另外长安汽车也宣布将推出称为睿行之厢型商务/商用车系，其实骨子里也是山寨大海狮的成员之一。
根据华晨金杯商用车2013年式大海狮车系，已经在当地市场上产销者分别为大海狮L与大海狮W，分别轴距3110mm之长轴版与轴距2570mm之短轴版车型，但现有车款均为高顶版本，但即将于2013广州国际车展宣布发售者，将包括首度出现之短轴平顶车型，根据我们率先取得之消息显示，这款全新追加之大海狮短轴平顶版本，其底盘结构与其他成员同样採用前双A臂与后叶片弹簧悬吊结构，而且也同为中置引擎后轮驱动配置，车身长度与宽度为4880╳1880mm，但车身高度已经降到2100mm，当然也对于车身进出各场站与行动灵活度有正面的助益，另外也有助于车辆行驶时正面风阻值的降低，也就是说比起高顶车型同样动力配置的大海狮来说更为省油。
另外动力系统方面也将与高顶大海狮共用，包括汽油2.4L直四可变气门技术引擎，可输出最大马力139hp/4600-5000rpm，峰值扭力则约为22.1kgm/2600-3200rpm，另外也将具备环保经济导向之2.5L共轨柴油直四引擎，可输出最大马力116hp/3800rpm，峰值扭力则为28.6kgm/1800-2600rpm，全数均搭配五速手排变速系统，而且亦将双前座头胸防护气囊与ABS+EBD整合煞车列为标準配备
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预计全新短轴平顶新车上市后，入门标準车款的建议售价可望将门槛降低至12万人民币左右，也可让大海狮全车系之产销阵容进一步拓展市场。
全车系均将双前座头胸防护气囊列为标準配备。
全车系均将双前座头胸防护气囊列为标準配备。
 大海狮长轴具备最多全车五排座椅，短轴平顶最多为四排座位。